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两年过渡期!低速车规范化发展再下一城!海南省发布管理新政!
作者:美翎电动车     发布时间:2019-02-20

[提要] 春节期间,作为全国首个公布禁止燃油车时间表的省份,海南再次发布重磅通知扶持新能源产业。

 

    春节期间,作为全国首个公布禁止燃油车时间表的省份,海南再次发布重磅通知扶持新能源产业。近日,海南省工业和信息化厅公开发布了关于印发《海南省低速电动车专项整治工作方案》(以下简称“《方案》”)的通知。明确将低速电动车的整改分为三阶段:即调查摸底阶段、督促整改阶段、产能压减淘汰转型调整阶段。

    一、企业资质方面:生产必须合法合规

    无论是生产主体的资质还是销售产品的认证,都需要与国家标准挂钩。但由于低速电动车国家标准还未出台,因此低速电动车的企业准入在本次通知中没有提及。

    二、国家标准方面:最少 2年过渡期,国标出台三个月后禁售非标车辆

    通知中指出,海南各地监督执法要依据低速电动车国家标准,建立长效机制。也就是说,在国家标准未出台前,各地不能一刀切,更不能胡管乱管,要尊重市场经济规律与秩序。

    三、国标出台前没有任何关于低速电动车销售的限制政策

    而在销售监督执法方面,海南省工业和信息化厅要求在《国标》出台三个月后,禁止销售不符合国家标准要求的低速电动车产品。这也意味着,在低速车《国标》出台前,海南省是可以销售低速电动车。

    此外,《方案》严禁新增低速车产能,计划停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目,停止新增低速电动车车型,确保低速电动车产能不增长。而对于在用车辆处置方面,设置两年过渡期,鼓励通过置换、回购、报废等方式加速淘汰在用低速电动车。值得一提的是,山东省作为低速车的产销大省,此前也宣布设置了三年过渡期,而江苏省在发布的低速车管理新政中为低速车设置了长达五年的过渡期。

 文章摘自“电动车商情网”:
http://www.cebike.com/news/html/201902/2019021308281422.htm

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